2010年1月の写真を掘り起こしてご紹介しておりますが、今回は南海電鉄の写真を。
この大阪訪問で南海電車に乗ったのは羽衣～浜寺公園間だけだったのですが（しかも、浜寺公園内撮影の都合でその距離を歩いて戻ってしまう、という失態のおまけ付き）、やってきた電車はすてきでした。
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この大阪訪問で南海電車に乗ったのは羽衣～浜寺公園間だけだったのですが（しかも、浜寺公園内撮影の都合でその距離を歩いて戻ってしまう、という失態のおまけ付き）、やってきた電車はすてきでした。
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鉄道写真館（東海・西日本）
シリーズ阪和線（笑）の第2回。初めて訪れたせいか箸が転がってもおもしろがるような状態の私。いろんな電車を撮影していたのでした。だって、お初にお目にかかります、って電車ばかりだったんだもの。
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そういえば、2010年初頭に撮影した関西シリーズを始め、多くの写真が未公開のまま埋もれている、というあり得ない状況になっている事に最近気づきました。
まあ、それを打破するのもかねてブログに「鉄道写真館」を持ってきたのですが、このカテゴリでは私が撮影した鉄道写真を会社・系列ごとなどで整理し、皆さんにご紹介しよう、と思っております。
第1弾は、その関西シリーズから訪問機会の乏しかった阪和線の写真から。
訪問は2010年1月3日。MLながらからの乗り継ぎでやってきたのでした。
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まあ、それを打破するのもかねてブログに「鉄道写真館」を持ってきたのですが、このカテゴリでは私が撮影した鉄道写真を会社・系列ごとなどで整理し、皆さんにご紹介しよう、と思っております。
第1弾は、その関西シリーズから訪問機会の乏しかった阪和線の写真から。
訪問は2010年1月3日。MLながらからの乗り継ぎでやってきたのでした。
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録音番組の時差の気分でブログの記事を書いております。
今回は先日無謀にも豊橋に週3回通うという「ウルトラC」をやっちまいまして、その成果をご紹介しよう、と言うシリーズの第2回。この日はムーンライトながらで名古屋に向かい、そこで名鉄を撮影してから豊橋に向かったのですが、整理できた写真は瀬戸線まででございます（苦笑）。
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今回は先日無謀にも豊橋に週3回通うという「ウルトラC」をやっちまいまして、その成果をご紹介しよう、と言うシリーズの第2回。この日はムーンライトながらで名古屋に向かい、そこで名鉄を撮影してから豊橋に向かったのですが、整理できた写真は瀬戸線まででございます（苦笑）。
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