TransportNetworkBlog

TransportNetwork管理人による、鉄道・交通関係・街おこしなどに関するブログ…のはず。写真関係は関連ブログにて更新しています。

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交通系コラム

【JR東日本】最近の記念乗車券の話題。

そういえば、最近オレンジカードを全く見かけなくなりましたが、その代わりに記念乗車券や入場券を発売する事が増えた気がします。特に、1000円高速が始まってからは、それが顕著なような気がします。

まあ、その理由がおなじみJR東日本八王子支社だからなのか、それは定かではないのですが。

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【萌えおこし】メディアとのコラボレーション。

今年のキーワードが久しぶりに「まちづくり」となった2010年。実はそんな展開になると全く思ってなかった今年のはじめですが(…ね、SchoolDaysからなぜか始まった、というのが正しいんだけどさ)、おかげさまでこんなところまで来ました。
メイン事例は現在進行形の「鉄道むすめ」ですが、個人的にはもう少し他の事例も欲しいな、と。
なので、個人的にいくつか整理しておこうかと。まあ、私の趣味の範囲なので、そのあたりはご容赦を(笑)。ただ、そこから見える事って絶対あると思うので。
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【きっぷ】青春18きっぷはどうなるんでしょうね。

あまりに定着してしまった企画乗車券の一つが「青春18きっぷ」。
全国JR線の普通・快速列車(=原則、別途料金を必要としない列車)が1日載り放題の乗車券が5枚セットになっている、という、今更何説明してんだと言わんばかりに当たり前のきっぷ。
ところが、今年春のリリースでは冬期用の発売に関しては未定、という旨記載されていました。

結果、いろんな憶測を産んでおります。
個人的には、メリットがないなら使わんのよ、ホント。
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【鉄むす】鉄道活性化に役立てるには?

ええっと、「北へ。総集編」は引き続きお届けしますが、今回はちょっと志向を変えて「鉄道むすめ」と鉄道・地域活性化についてのお話。栗橋の事例と函館の事例を軸に、「何が出来るのか」考えてみます。
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【サイト】鉄道むすめの発展を考え中。

先日より「鉄道むすめゆかりの地ガイド」を公開しました。おかげさまで反応が皆無なのですが(笑)、どれくらいの方が興味を持っているのか気になるところ(もしくは単なる痛いやつとかね…いや、ブログの背景があれの時点で致し方ないと思う)。

ってなわけで、鉄道むすめをさらに盛り上げていくためには何をしたら良いのかとか、色々考える今日この頃です。
あ、そもそも鉄道むすめって何よ?って方は公式サイトへ。
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