TransportNetworkBlog

TransportNetwork管理人による、鉄道・交通関係・街おこしなどに関するブログ…のはず。写真関係は関連ブログにて更新しています。

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交通系コラム

聖地巡礼ブーム中。

ええっと、今年のテーマは「聖地巡礼」ですわ、間違いなく。
ってなわけで、今回はちょっと気にしてるものたちの「聖地」の話を軽く。
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アニメと観光の接点。

昨日、いきおい余って「らき☆すた」のDVD第2巻を購入(無論中古、200円)して、見てみたのですよ。
初っぱなから、鷲宮神社&大酉茶屋の組み合わせでオープニング映像に登場すんのね。

まあ、そんなわけで、「らき☆すた」と観光についての雑感。
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ハードはあっても、ソフトがダメなら意味がない〜武蔵小杉新駅に思う。

青梅線沿線から、青春18きっぷで西を目指すときにネックになるのがJR東日本のエリア。東海道線内の乗り継ぎも面倒と言えば面倒ですが、それより輪をかけてイラッとするのが東海道線に乗るまでだったりします。
その「イライラ」が改善されるかと思った武蔵小杉新駅開業ですが、効果はそんなに無いようでして…。
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今年に入ってからの不穏な動き。

まあね、すでにいろんなところで今年1月から2月にかけて起きている「鉄道マニアの行為」のニュースを見ると、すごく複雑な気分になります。ってかさ、いつからお前ら強くなったのさ、と。
(ホント、反比例するように私の趣味が声優>鉄道になってきているのが笑えますが…いや、笑えない)

ちょっとね、思った事をいくつか書いておこうかな、と。
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寝台特急の廃止を「現実的に」考える。

一部報道で急行「能登」と寝台特急「北陸」が廃止になるという情報が流れております。
例年、なぜか廃止情報が「リーク」されることが増えており、おそらく今回も可能性は高いんじゃないかなあ、と思っている反面、「一気に両方廃止すんの〜」と憤慨している自分もおります。公式発表(来年春のダイヤ改正)はおそらく年末ぎりぎりでしょうから(例年、第3金曜ごろみたい)、その頃には全てがはっきりするでしょう。

今回は、「廃止」と言うものがどのような影響を与えるか、考えてみます。
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